Cum funcționează sistemul AdBlue / SCR
Soluția AdBlue este stocată într-un rezervor separat, încălzit electric pentru a nu îngheța, și este injectată în fluxul de gaze printr-un injector dozator. În catalizatorul SCR, ureea se descompune și transformă oxizii de azot în azot și apă.
Sistemul este supravegheat de senzori NOx montați înainte și după catalizator, de un senzor de calitate și nivel în rezervor, de o pompă cu filtru și de linii încălzite. Orice component defect declanșează erori și, conform legislației de emisii, limitarea funcționării autovehiculului.
Simptome și erori frecvente
- Mesaj „Pornire imposibilă în X km” sau contor de porniri rămase
- Martor de emisii aprins permanent
- Consum anormal de AdBlue sau lipsa consumului
- Erori pe senzorii NOx amonte/aval
- Pompă AdBlue care nu construiește presiune
- Cristalizarea ureei la injector sau în linii
- Rezervor cu senzor de nivel blocat
Diagnoza corectă a sistemului AdBlue
Citim erorile pe modulul SCR și pe cel de motor, analizăm presiunea din circuit în timp real, verificăm dozarea comandată față de cea realizată, valorile citite de senzorii NOx și eficiența calculată a catalizatorului. Rulăm teste de actuator pe pompă, încălzitoare și injector.
Multe defecte AdBlue au cauze banale: un conector oxidat, o siguranță slăbită, un filtru de pompă colmatat sau AdBlue de proastă calitate care a cristalizat. Le identificăm înainte de a recomanda componente scumpe precum senzorii NOx sau catalizatorul SCR.
Reparație și resetare corectă
După înlocuirea unui component executăm procedurile obligatorii: amorsarea circuitului, testul de presiune, resetarea contorului de porniri și ștergerea erorilor cu confirmarea condițiilor de funcționare. Fără aceste proceduri, mașina poate rămâne blocată chiar și cu piesă nouă montată.
Verificăm întotdeauna și sistemele conexe. Un EGR defect sau un DPF colmatat modifică nivelul de NOx și poate genera erori SCR aparent inexplicabile.
Sfaturi pentru a evita problemele AdBlue
Folosește AdBlue conform standardului ISO 22241, cumpărat din surse de încredere și depozitat corect: soluția are termen de valabilitate și se degradează la temperaturi ridicate. Nu completa niciodată cu apă și nu lăsa rezervorul complet gol perioade lungi.
Alimentează înainte ca nivelul să scadă sub rezerva minimă și, dacă mașina stă mult timp nefolosită, pornește-o periodic pentru o rulare mai lungă. O diagnoză preventivă anuală depistează derivele senzorilor înainte de blocarea pornirii.